La SGPSO tiene un espíritu abierto y trabaja a diario para que el GPSO sea una Nueva Línea útil para todos, moderna, ambiciosa, ágil, ecológica, ejemplar, construida conjuntamente y virtuosa.
En los actos, esto significa especialmente que la SGPSO promueve:
La participación de la ciudadanía desde la sociedad civil, con el fin de promover la inteligencia y el bienestar territorial, organizando las condiciones de diálogo para integrar la Nueva Línea en su territorio y en su tiempo. En términos prácticos, con un espíritu abierto, el objetivo es crear espacios y procesos para (i) la educación y el diálogo, (ii) la creación de conocimiento compartido, (iii) la creación de consenso y la construcción del desacuerdo, y (iv) la creación de acciones de desarrollo sostenible y de rebote.
La asociación, en función de las fases de su diseño, de las organizaciones o particulares que lo deseen, en particular a través de los observatorios previstos sobre cuestiones socioeconómicas, ecología y movilidad; las visitas de obras dirigidas a públicos diversos, incluidos los jóvenes, los profesionales y los medios de comunicación en particular; la participación de asociaciones ecologistas en los estudios y operaciones sobre el terreno, y luego en su seguimiento; la organización de eventos y reuniones a lo largo de las fases de construcción y puesta en servicio; la consideración metodológica de los que no tienen voz, como la naturaleza, los suelos y las generaciones futuras;
Una gestión del proyecto reactiva que integre las novedades en respuesta a las propuestas de mejora del proyecto;
Una política ecológica ejemplar en todas las cuestiones durante la fase de obra y durante los años de operación;
El control y los beneficios de las transformaciones y desarrollos urbanos posibilitados por las nuevas infraestructuras ferroviarias;
Una conexión eficaz con las movilidades colectivas y activas en todos los territorios alrededor de las estaciones y la organización de mejores accesos para todos, especialmente los más desfavorecidos y los que tienen dificultades para desplazarse;
La diversificación de las fuentes de financiación, con nuevas ideas como la participación de las autopistas;
Una comunicación responsable y honesta sobre las operaciones, que incluye a los ciudadanos;
La financiación de acciones en los territorios implicados, en particular a través de un Fondo de Solidaridad Territorial a partir de 2025, especialmente en los ámbitos ecológicos, culturales, sociales y económicos;
Una organización activa del cambio moda de los modos de transporte de pasajeros y mercancías basados en el carbono hacia el ferrocarril.
La SGPSO promueve muchos otros temas y, de forma más general, la toma en consideración de todas las ideas y acciones para mejorar la Nueva Línea y su integración en el tiempo y el espacio.